9月25日16時22分，隨之中國南方航空公司A380執(zhí)飛的CZ3001飛機航班騰空起降，備受關(guān)注的北京大興機場宣布航運。新聞記者應邀前去感受首航主題活動，榮幸見證人了這一歷史時間時刻。2鐘頭26分鐘，是鄭州東站到北京西的間距；而從北京西到大興機場，乘座城際軌道交通更快要是半個小時。出入安靜機場的方法更多種多樣，“五縱兩橫”的技術(shù)骨干道路網(wǎng)讓抵達飛機場更加方便快捷。

25日當日，新聞記者是以廣安門來看，搭車走京開高速公路、大興機場髙速抵達飛機場。事實上，在大城市航站樓草橋站，游客能夠提早開展安全檢查和托運行李，隨后釋放兩手前去飛機場。據(jù)悉，大興機場線是全國性首例車速160千米的地鐵線路。從北京市南四環(huán)之內(nèi)的城區(qū)來看到安靜機場，41.4千米的路途僅需19分鐘。安靜國際性機場快線這類“院子一體化”的貨運核心理念，也更是鄭州市能夠?qū)W習培訓和效仿的層面。

航站樓內(nèi)也能體現(xiàn)省時省力的核心理念。安靜機場選用放射性的十指廊結(jié)構(gòu)式，在有著大量近機位的一起，游客安全檢查后從航站樓管理中心到比較遠端登機口約600米，徒步時間不上8分鐘。

走入安靜機場，除開航站樓的寬闊、光亮，新聞記者形象化的感受是濃濃的現(xiàn)代感。值機、托運行李、安全檢查、登機，幾大重要環(huán)節(jié)保持全步驟自助式、電子化行駛、人臉識別登機。

事實上，鄭州機場也在不斷探尋智慧型飛機場基本建設，2019年相繼上線自助式托運行李系統(tǒng)軟件、“電子化乘飛機”新項目、面部識別新項目等?，F(xiàn)階段，鄭州機場自助值機占比已超7成。在鄭州機場乘座國內(nèi)航班時，游客還可以憑身份證件進行“一證乘飛機”辦理手續(xù)。新聞記者反倒是首先在北京大興機場感受半個證自助式安全檢查乘飛機此項“高新科技”。

除開大氣的安靜機場，新聞記者還感受一柄大型飛機A380。它是至今世界大的寬體客機，有著兩層機艙，與一般型號對比，座位數(shù)多的出40%。但見首航游客揮動著五星紅旗走上飛機場，常常乘座南航飛機來回北京市和廣州市的游客王先生說：“興奮!乘座A380報名參加大興機場首航，見證人這一歷史時間時刻，十分令人感動?！?/span>

2019年50歲的張弢出任大興機場南方航空首航發(fā)電機組義務機長，她說，首航除開了解航圖、天氣狀況信息內(nèi)容，更關(guān)鍵的取決于提前準備好退場程序流程，了解和掌握程序流程及其周邊航線的限定，將游客送到到達站。“我剛工作中的那時候，南方航空沒什么國際性長航道，如今每日有3000好幾個飛機航班、航道互聯(lián)網(wǎng)1000好幾條，真心實意為中華民族的迅猛發(fā)展覺得自豪。”張弢說。

據(jù)表露，將來，南方航空將積極謀劃南方航空安靜飛機航班增減，平穩(wěn)擴展毆美航道，搭建北京市核心區(qū)主干線，并將會啟用鄭州到大興機場航道，大幅度提高中國互聯(lián)網(wǎng)對國際性航道及合作方的適用幅度。